سنکرون کردن دیزل ژنراتور ها
همیشه نمی توان یک ژنراتور که دقیقا مطابق با نیاز ما باشد پیدا کرد. گاهی اوقات ظرفیت خروجی دیزل ژنراتور های استاندارد موجود در بازار تا حد زیادی از حداقل مورد نیاز ما فراتر رود یا کمتر از حداکثر نیاز ما باشد. بنابراین سنکرون کردن ژنراتورها می تواند به ما کمک کند. در این مقاله سعی داریم شما را با سنکرون کردن دیزل ژنراتور ها و مزایای آن بیشتر آشنا کنیم.
حتما مقاله دیزل ژنراتور چیست؟ را مطالعه کنید.
مزایای سنکرون کردن دیزل ژنراتور ها
در مقایسه با یک ژنراتور چندین ژنراتور قادر به تغذیه بار بزرگتری هستند.
قابلیت اطمینان شبکه افزایش می یابد زیرا در اثر از کار افتادن یکی از آنها کل توان شبکه از بین نمیرود
موازی کردن ژنراتور ها همچنین این اجازه را میدهد که یک یا چند ژنراتور کوچکتر بگونه ای بکار بروند که نزدیک بار کامل باشند و به این ترتیب راندمان افزایش می یابد
نمونه پروژه های سنکرون کردن دیزل ژنراتور توسط گروه متخصص دیزل صنعت
نوشته های مشابه
برای سنکرون کردن دیزل ژنراتور ها باید چهار مورد زیر رعایت بشود
هر کدامک از موارد زیر اگر رعایت نشود باعث ایجاد مشکلاتی مانند اتصال کوتاه و کشیدن جریان میشود.و اصلی ترین موردی که اگر رعایت نشود باعث خسارات جبران ناپذیری میشود مورد چهارم میباشد.
۱)برابری دامنه ولتاژ ها
۲)برابری فرکانس ها
۳)برابری اختلاف فاز ها
۴)ترتیب صحیح فاز ها
در گذشته این موارد را با سنکروسکوپ ها انجام میدادند ولی امروزه با استفاده از کنترلر هایی ماندDEEP SEA استفاده میشود.
سنکرون کردن ژنراتور ها به ما این اجازه رو میدهد که اگر ما بار زیادی داشتیم میتوانیم ژنراتور دیگری را هم موازی کنیم تا توان بیشتری را تامین کنیم.
برای کنترل فرکانس و ولتاژ دیزل ژنراتور ها از گاورنر و AVR استفاده میکنیم.
از گاورنر که روی موتور نصب هست و با استفاده از سرعت میتوانیم فرکانس را کنترل کنیم و از طریق AVR میتوانیم ولتاژ خروجی دیزل ژنراتور را کنترل کنیم.
شکل بالا گاورنر مورد استفاده در دیزل ژنراتور ها میباشد.
گاورنرها به سه دسته تقسیم می شود:
گاورنر مکانیکی : به صورت دستی سرعت را تنظیم می کنیم در این گاورنر مصرف سوخت بالا و با توان ۳۰ ولت می باشد
گاورنر الکترومکانیکی: مکانیزم تنظیم سوخت با گاورنر ، مگنت پیکاپ واکچویتور می باشد
گاورنر الکترومکانیکی : مکانیزم تنظیم سوخت با مگنت پیکاپ، ECU و سوزن انژکتور می باشد
برای کنترل فرکانس و ولتاژ ما باید بر روی توان اکتیو و راکتیو تاثیر بزاریم.
در بالا گفتیم که سرعت توسط گاورنر کنترل میشود و در گاورنر سرعت چگونه کنترل میشود؟
جواب این سوال اینه که ما روش های مختلفی برای کنترل سرعت داریم ولی روشی که در گاورنر استفاده میشود روش PID میباشد.
در پتانسیومتر گاورنر در بخش سرعت یک DROOP وجود دارد که اجازه میدهد با افزایش بار سرعت دیزل با درصد خاصی که از قبل تنظیم شده کاهش یابد.
آشنایی با دیزل ژنراتور، انواع دیزل ژنراتور، قیمت دیزل ژنراتور
کنترل ولتاژ در AVR
ابتدا شرحی داشته باشیم بر نحوه عملکرد AVR
AVR جریان تحریک استاتور رو تعیین میکنه و به نسبت اون ولتاژ خروجی دیزل
ژنراتور رو کنترل میکند.
وظایف AVR
تنظیم نرم ولتاژ
کنترل توان راکتیو
تصحیح ضریب توان
افزایش نرم ولتاژ در لحظه استارت
کنترل پایداری سیستم تحریک
حفاظت در برابر کاهش یا ولتاژ جریان تحریک
حفاظت کاهش فرکانس
محدود کردن جریان تحریک
خروجی AVR کنترلر جهت کنترل ولتاژ یا ضریب توان ژنراتور از طریق اعمال ولتاژ به ورودی AVR ژنراتور مورد استفاده قرار میگیرد.
مطالعه بیشتر : روش حذف مؤلفه های هارمونیک ژنراتور سنکرون با بارهای غیرخطی
عملکرد ژنراتور های موازی با شبکه برق
هنگامی که یک ژنراتور سنکرون بعنوان یک سیستم قدرت بزرگ متصل میشود.معمولا شبکه آنچنان بزرگ است که عملکرد ژنراتور تاثیر زیادی روی آن ندارد.این بعنوان شین بینهایت تعریف شده است. ولتاژ یا فرکانس شین بینهایت بدون توجه به اینکه چقدر توان از آن گرفته یا داده شده تغییری نمیکند.
ما باید توجه داشته باشیم وقتی که فرکانس بی باری ژنراتور ما از فرکانس کار سیستم کمتر باشه توان مصرف خواهد کرد و برای این کار از رله برگشت توان استفاده میشود تا هنگام کارکرد ژنراتور به صورت موتوری این رله عمل بکنه و از مدار خارج بشود.
در کل نتیجه میگیریم که وقتی ما یک بار داریم برای تامین آن بهتر است بجای استفاده از یک ژنراتور از چند ژنراتور برای تامین توان لازم برای بار استفاده کنیم
و برای موازی کردن این ژنراتور ها لازم است که سنکرون بشوند و برای سنکرون شدن شرایطی را باید رعایت کنیم.
جهت مشاوره خرید، نحوه نصب و راه اندازی، راهنمایی، گارانتی و مشخصات فنی و استعلام قیمت دیزل ژنراتور با کارشناسان دیزل صنعت تماس بگیرید. (۳۳۳۵۹۸۱۸ – ۰۴۱ )
سنکرون ژنراتور و شبکه در سمت ۴۰۰ ولت بهتره یا ۲۰ کیلو ولت؟
سلام، یکی از مهمترین و تاثیر گذارترین عواملی که موجب سنکرون سمت ۴۰۰ ولت میباشد، بحران جریان هجومی یا inrush current ترانسفورماتور است که تا ۱۹ برابر جریان نامی ترانسفورماتور هم میرسد.
حال اگر قرار باشد که سنکرون سمت ۲۰ کیلوولت باشد ما باید تغذیه اولیه ترانسفورماتور از سمت ۴۰۰ ولت یعنی دیزل ژنراتور باشد. که باعث تریپ آن خواهد شد. درحالیکه معمولا ترانسفورماتور از سمت ۲۰ کیلوولت برقرار میشود و جریان هجومی آن روی شبکه می افتد و پس از آن سنکرون سمت ۴۰۰ ولت انجام میشود.
با سلام، ۳ تا ژنراتور داریم باهم کوپل هستند، کوسینوس با بقیه همخوانی نداره و باعث بلک اوت میشود، راهی هست که بررسی کنم مشکل از چیه؟
سلام . احتمالا مشکل از AVR است و چون در حالت پارالل بودن کنترل ولتاژ و فرکانس با کنترلر است، یا خوب کنترل نمیشه یا QVR مشکل داره.
پینگ بک: پارالل سازی دیزل ژنراتور | نحوه سنکرون ژنراتور | دیزل صنعت
پینگ بک: تابلو کنترل سنکرون دیزل ژنراتور - دیزل صنعت