هر آنچه در ادامه مطالعه خواهید کرد:

اهمیت طراحی صحیح فونداسیون دیزل ژنراتور

طراحی اصولی فونداسیون دیزل ژنراتور نقش کلیدی در عملکرد پایدار و طول عمر دستگاه دارد. دیزل ژنراتورها هنگام کار لرزش‌های شدیدی تولید می‌کنند و وزن بالای آن‌ها می‌تواند باعث نشست یا ترک خوردن فونداسیون شود. اگر طراحی فونداسیون به درستی انجام نشود، این لرزش‌ها می‌توانند باعث خرابی شاسی، کوپلینگ و یاتاقان‌ها ، نشست، ترک یا جابه‌جایی ژنراتور، کاهش راندمان و عمر دستگاه و آسیب به تجهیزات متصل و حتی سازه اطراف شوند. بنابراین، استفاده از اصول مهندسی در تعیین عمق، ابعاد و نوع بتن فونداسیون، نقش مهمی در کاهش لرزش و حفظ تراز دستگاه دارد. ساخت فونداسیون دیزل ژنراتور دارای اصول خاصی می باشند و باید زیر نظر و تایید افراد مورد تایید نظام مهندسی باشند.

اهداف اصلی از ساخت فونداسیون دیزل ژنراتور

  •  نگهدارنده وزن دیزل ژنراتور
  • نگهدارنده تراز بین موتور و دستگاه کوپله شده به آن همچون ژنراتور، پمپ، کمپرسور و …
  • خنثی کننده ضربات تولید شده توسط دیزل ژنراتور

شرکت کامینز، به‌عنوان یکی از بزرگ‌ترین تولیدکنندگان ژنراتور در جهان، دستورالعمل‌های دقیقی برای طراحی فونداسیون در Application & Installation Manuals ارائه کرده است. این مقاله معیارهای فنی لازم برای یک فونداسیون استاندارد را بیان می‌کند.

نوشته های مشابه

 

مواردی که باید در هنگام ساخت فونداسیون دیزل ژنراتور رعایت کرد:

  • کف سازی درست و با شیب سراسری صفر درصد با توجه به ابعاد دستگاه دیزل ژنراتور
  • ساخت مش با فاصله ۲۰ سانتی متر افقی عمودی با میلگرد ۱۶ در فاصله ۲۰ سانتی متری از کف اولیه
  • پی ریزی به عمق ۴۰ سانتی متر از کف اولیه
  • ساخت مش با فاصله ۲۰ سانتی متری افقی و عمودی با میلگرد ۱۶ در فاصله ۴۰ سانتی متری از کف اولیه
  • پی ریزی به عمق ۵۰ سانتی متر از کف اولیه
  • تراز بودن محل قرارگیری دیزل ژنراتور
  •  فوندانسیون دستگاه باید مستقل از فوندانسیون سازه اتاقک طراحی و ساخته گردد.

مشخصات بتن و ابعاد فونداسیون

  • فونداسیون باید از بتن مسلح  ساخته شود.
  • در پروژه های کوچک یا موقتی، از فونداسیون فلزی یا شاسی مهندسی شده بهره گرفته می شود و نیازی به فونداسیون خاصی نیست
  • مقاومت فشاری بتن پس از ۲۸ روز باید حداقل ۲۵۰۰ psi (معادل حدود ۱۷ مگاپاسکال) باشد.
  • فونداسیون باید حداقل ۱۵۰ میلی‌متر از هر طرف بزرگ‌تر از شاسی ژنراتور در نظر گرفته شود.
  • اگر کف پایه یا پایۀ لرزه‌گیر (vibration mount) کوچک باشد، می‌توان از «پد شناور» (flotation pad) استفاده کرد تا بار روی سطح وسیع‌تری توزیع شود

این الزامات به‌دلیل تحمل بارهای دینامیکی و جلوگیری از ترک‌خوردگی یا نشست فونداسیون ضروری هستند.

اهمیت طراحی صحیح فونداسیون دیزل ژنراتور

تراز بودن فونداسیون

سطح فونداسیون باید:

  • کاملاً تراز (Level) باشد
  • در جهات طولی، عرضی و قطری کنترل شود
  • حداکثر اختلاف ارتفاع کمتر از ۲ میلی‌متر در هر متر باشد

سطح ناهموار باعث:

  • عملکرد نادرست لرزه‌گیر
  • فشار ناهمگون بر شاسی
  • خرابی کوپلینگ و یاتاقان‌ها

می‌شود.

جرم فونداسیون و کنترل ارتعاش

فونداسیون وظیفه دارد ارتعاشات موتور دیزلی را کاهش و انرژی دینامیکی را جذب کند.

  • در فونداسیون‌های ایزوله (isolated foundations)جرم فونداسیون باید حداقل دو برابر وزن ژنراتور باشد.
  • در کاربردهای حساس به ارتعاش (بیمارستان، ساختمان تجاری، آزمایشگاهی):جرم فونداسیون می‌تواند تا ۵ برابر وزن ژنراتور طراحی شود.

هدف از این وزن اضافی:

  • جلوگیری از تشدید (Resonance)
  • کاهش دامنه ارتعاش
  • جلوگیری از انتقال ارتعاش به سازه

می‌باشد.

نقش لرزه‌گیرها

ژنراتورها معمولاً دارای لرزه‌گیرهای لاستیکی یا فنری هستند که بخش زیادی از ارتعاش را جذب می‌کنند. توصیه میشود:

  • حتماً از لرزه‌گیر استاندارد استفاده شود.
  • در مدل‌های دارای لرزه‌گیر، نیازی به فونداسیون بسیار سنگین نیست.
  • لرزه‌گیرها باید با بولت نوع J یا L به فونداسیون متصل شوند.
  • استفاده از بولت‌های پیش‌کارگذاری شده (Cast-in) توصیه نمی‌شود، زیرا در صورت کوچک‌ترین خطای فاصله، نصب صحیح غیرممکن می‌شود.

طراحی مهندسی فونداسیون

پیش از طراحی فونداسیون، باید وضعیت خاک بررسی شود:

  • ظرفیت باربری
  • نشست احتمالی
  • تراکم
  • سطح آب زیرزمینی
  • لیدرهای رطوبتی
  • عمق یخبندان (در مناطق سردسیر)

در خاک ضعیف:

  • شمع‌گذاری
  • افزایش ضخامت پد
  • اجرای بیس‌پلیت تقویتی

ضروری است.

موارد طراحی فونداسیون دیزل ژنراتور

در هنگام طراحی فونداسیون دیزل ژنراتور به جز توجه به موقعیت مکانی، باید پارامترهای شهری همچون آب و هوا، نویز و یا نزدیکی به معماری طراحی را نیز لحاظ کنیم.

  • ابتدا محلی که جهت نصب دیزل ژنراتور در نظر گرفته شده باید خاکبرداری گردد.
  • خاکبرداری را تا جایی ادامه میدهیم که به خاک بستر یعنی خاک غیر دستی و غیر نباتی برسیم.
  • جهت احداث فونداسیون ابتدا باید یک لایه بتن مگر به ارتفاع حداقل ۱۰ سانتی متر ریخته شود.
  • بتن مگر بتنی است با عیار سیمان ۱۵۰ کیلوگرم در هر متر مکعب بتن
  • وظیفه این لایه جداسازی خاک بستر از فونداسیون دیزل ژنراتور میباشد.
  • ابعاد خاکبرداری نسبت به ابعاد فونداسیون میباشد.
  • در واقع از هر طرف حداقل ۱۰ سانتی متر اضافه گود برداری میگردد
  • ابعاد فونداسیون  باید به نحوی در نظر گرفته شود که از هر طرف دیزل ژنراتور حداقل ۴۰ الی ۵۰ سانتی متر اضافه باشد.
  • این اضافه ابعاد در هنگام عملیات سروس و نهگداری دیزل ژنراتور مفید می باشد.
  • ارتفاع فونداسیون از تراز زمین حداقل ۲۰ سانتیمتر بیشتر می باشد.
  • عمق فونداسیون از طریق معادله D=L.W.d/M محاسبه میشود.

در معادله فوق منظور از D  : عمق فونداسیون، منظور از M: وزن دیزل ژنراتور می باشد.

خطاهای رایج در اجرای فونداسیون

  • استفاده از بتن بی‌کیفیت
  • عدم رعایت ابعاد استاندارد
  • سطح غیرتراز
  • اتصال مستقیم لوله‌ها بدون فلکسیبل
  • بتن‌ریزی روی خاک سست
  • نصب بدون لرزه‌گیر
  • طراحی نکردن بار دینامیکی

این خطاها باعث کاهش شدید عمر ژنراتور و افزایش ارتعاش و هزینه‌های تعمیراتی می‌شود.

استانداردهای بین‌المللی مورد استفاده در فونداسیون دیزل ژنراتور چیست؟

استانداردهای مربوط به طراحی سازه و فونداسیون

  • ISO 8528 (Power Generation Sets)

بخش‌های مختلف این استاندارد به طراحی نصب و عملکرد ژنراتورها، از جمله فونداسیون اشاره می‌کند.

ISO 8528-5: «Installation and site considerations»توصیه‌هایی برای لرزش، بارهای دینامیکی و ایمنی فونداسیون ارائه می‌دهد.

  • IEC 60034 (Rotating Electrical Machines)

شامل توصیه‌هایی برای نصب ژنراتورها و فونداسیون جهت کاهش لرزش، جابجایی و ارتعاشات است.طراحی فونداسیون باید مطابق با مقاومت لرزه‌ای و ارتعاش مجاز ژنراتور باشد.

  • ISO 14694 (Diesel engines — Installation)

این استاندارد ملاحظات فنی و ایمنی در نصب موتورهای دیزلی را پوشش می‌دهد، از جمله تکیه‌گاه و فونداسیون مناسب برای کاهش لرزش.

 استانداردهای مربوط به بتن و سازه‌های بتنی

  • ACI 318 (Building Code Requirements for Structural Concrete)

ابعاد، مقاومت فشاری، میلگردگذاری، و نگهداری بتن فونداسیون ژنراتور را مشخص می‌کند.توصیه می‌کند فونداسیون توان تحمل بار ژنراتور (including dynamic loads) را داشته باشد..

  • ASTM Standards (مثلاً ASTM C150، ASTM A615)

استانداردهای مواد اولیه بتن و فولاد آرماتور جهت اطمینان از دوام و مقاومت فونداسیون.

 استانداردهای لرزه‌ای و ارتعاشی

  • ISO 10816 (Mechanical vibration — Evaluation of machine vibration by measurements on non-rotating parts)

دامنه مجاز ارتعاش برای ژنراتورها و تاثیر آن بر فونداسیون را مشخص می‌کند.

  • IEEE Std 693 – Recommended Practice for Seismic Design of Substations

در نیروگاه‌ها و پروژه‌های صنعتی، طراحی فونداسیون ژنراتور باید مطابق با این استاندارد لرزه‌ای باشد.

  • ASCE 7 – Minimum Design Loads for Buildings and Other Structures

ملاحظات بارهای جانبی، زلزله و دینامیک سازه را برای فونداسیون صنعتی پوشش می‌دهد.

نمونه اجرای فونداسیون نیروگاه دیزلی ۵ مگاواتی مورد تایید وزارت نیرو توسط مجموعه ققنوس( دیزل صنعت)

جهت مشاوره خرید ، نحوه نصب و راه اندازی، راهنمایی، گارانتی و مشخصات فنی و و استعلام قیمت فروش دیزل ژنراتور با کارشناسان دیزل صنعت تماس بگیرید. (۳۳۳۵۹۸۱۸ – ۰۴۱ ).

3 دیدگاه در فونداسیون دیزل ژنراتور

  1. پینگ بک: دیزل ژنراتور سه فاز چیست؟ | قیمت ژنراتور سه فاز | دیزل صنعت

  2. ابوذر غلامی says:

    بسمه تعالی
    با سلام و احترام
    ضمن تشکر از سایت مناسبتان که نکات راهنمای خوبی در آن ارائه شده، برای نصب یک دیزل ژنراتور قدیمی ۸۰ کاوا نیاز به راهنمایی در خصوص فونداسیون ( نوع بتن و میله گرد و روش آرماتوربندی ) آن داشتم. اگر در این خصوص استاندارد خاصی و یا نقشه ای وجود دارد بنده را راهنمایی بفرمایید ممنون خواهم شد. با تشکر ابوذرغلامی

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *