هر آنچه در ادامه مطالعه خواهید کرد:

بررسی و مدلسازی ایستگاه‌های شارژ خودرو برقی به روش آهسته

ایستگاه شارژ خودروی برقی تجهیزی است که واسط بین برق شهری و باطری اتومبیل میباشد که توسط آن باطری اتومبیل شارژ میگردد. براساس کارآیی های متفاوت دارای انواع گوناگون میباشد ازقبیل: سطح ۱، سطح ۲، سطح ۳ .

وسایل نقلیه الکتریکی با امکان شارژ از طریق پلاگین یا بی سیم مزایای بسیار قابل توجهی هم چون کاهش آلودگی مصرف پایین تر و عملکرد بهتر نسبت به وسایل نقلیه سنتی با موتور درون سوز دارند . به همین دلیل نیز تاکنون به صورت تجاری تعداد قابل توجهی از این نوع وسایل نقلیه تولید شده است و تحقیقات زیادی بر روی آنها انجام میشود.  رویکرد آینده خودروسازان بسمت ساخت چنین وسایل نقلیه ای خواهد بود.

از اینرو برای عمومی سازی این نوع وسایل نقلیه به زیر ساخت هایی نیاز است. دارندگان وسایل نقلیه برقی باید جایگاه هایی را در دسترس داشته باشند تا بتوانند شارژ لازم برای ادامه مسیر را دریافت کنند .

منظور از ایستگاههای شارژخودروهای برقی و هیبرید تجهیزاتی است ، که به وسیله آن وسایل نقلیه برقی به شبکه برق متصل شده و باتریهای خود را بطریق پلاگین یا بی سیم شارژ نمایند.

انواع مختلفی از ایستگاه های شارژ در شهرهایی که زیر ساخت مناسب برای وسایل نقلیه برقی را دارا هستند، ساخته شده است. ایستگاه های شارژ را در نقاط بسیاری میتوان مشاهده کرد.

بسیاری از پارکینگهای بزرگ و همچنین بسیاری از جای پارکهای درکنار خیابانها یا بطور افقی در کف آسفالت خیابانها به ایستگاههای شارژ مجهز شدهاند. در پارکینگ منازل نیز امکان نصب ایستگاه شارژ وجود دارد . با توجه به کاربردهای مختلف ایستگاه های شارژ انواع مختلفی از آنها ساخته شده است.

مطالعه بیشتر : شارژر خودرو برقی

همانطور که مطرح گردید ایستگاه‌های شارژ خودروهای الکتریکی بر مبنای نرخ شارژی که می‌توانند تأمین کنند، به سه سطح مختلف تقسیم می‌شوند .

• جایگاه شارژ خودرو برقی به روش آهسته
• جایگاه شارژ خودرو برقی به روش متوسط (سوئیچ باتری)
•  جایگاه شارژ خودرو برقی به روش سریع

جایگاه شارژ خودرو برقی به روش آهسته

این سطح از شارژ که شارژ آهسته نیز نامیده می‌شود، همان‌طور که در شکل زیر نشان داده‌شده است، دارای ویژگی‌های زیر است :
• ولتاژ مورداستفاده در این سطح در بازه ۱۱۰V تا ۱۲۰V و جریان آن در بازه ۱۵A تا ۲۰A هست.
• تبدیل AC به DC در این سطح از شارژ، در داخل خودرو انجام می‌شود.
• زمان موردنیاز برای شارژ کامل یک باتری به‌طورمعمول بین ۷ تا ۱۲ ساعت است. این زمان برای باتری‌های بزرگ‌تر می‌تواند تا ۱ یا ۲ روز برسد.
• این سطح از شارژ معمولاً برای نصب در منازل، به‌منظور شارژ خودروها در هنگام شب مناسب است.

از جمله روشهای مدلسازی رفتار پارکینگهای خودرو برقی میتوان به روش تصادفی مارکو اشاره نمود. در این روش با استفاده از زنجیره مارکو میتوان احتمال اینکه یک پارکینگ به روش آهسته بتواند خودرو را شارژ نماید مدلسازی میشود. نمودار زنجیره مارکو در این روش در شکل زیر نشان داده شده است.

مطالعه بیشتر: درگاه شارژر خودرو برقی

مطالعه بیشتر : بررسی و مدلسازی ایستگاه‌های شارژ خودرو برقی به روش سریع

مطالعه بیشتر : بررسی و مدلسازی ایستگاه‌های شارژ خودرو برقی به روش متوسط

روش شارژ خودرو برقی آهسته حالات مختلف زیر در نظر گرفته میشود :

حالت اول: مدت زمان لازم برای ورودی به ایستگاه شارژ
حالت دوم : مدت زمان لازم جهت سرویس دهی به خودروهای برقی
همچنین پارامترهای رفتن از یک حالت به حالت دیگر توسط پارامترهای زیر تعیین میگردد.
پارامتر اول (c) : تعداد جایگاه های سرویس دهی جهت شارژ
پارامتر دوم (N): ظرفیت جایگاه که برابر تعداد خودروهایی است که میتوانند در ایستگاه شارژ پارک شوند.
در این حالت احتمال اینکه ایستگاه شارژ بتواند خودرو را شارژ بنماید از رابطه ی (۲-۱) به شکل زیر بدست میآید :

که در روابط بالا پارامترها به صورت زیر تعریف میشوند:

جهت مطالعه بیشتر در خصوص خودرو برقی فقط کافیه کلیک کنید.