دیزل ژنراتور و ترانسفورماتورها
دیزل ژنراتور دستگاهی شامل موتور دیزل و ژنراتور الکتریکی است که انرژی حرارتی ناشی از احتراق سوخت دیزل را به انرژی مکانیکی تبدیل میکند و ژنراتور انرژی مکانیکی از سر میل لنگ موتور گرفته و به انرژی الکتریکی تبدیل میکند.
نحوه کار دیزل ژنراتور چگونه است؟
- سوختگیری:
- دیزل ژنراتور با استفاده از سوخت دیزل کار میکند. سوخت به مخزن دیزل ژنراتور پمپ میشود.
- عملکرد موتور دیزل:
- موتور دیزل با استفاده از فرآیند احتراق داخلی کار میکند. هوای فشردهشده وارد سیلندر میشود و با تزریق سوخت دیزل در دما و فشار بالا، احتراق انجام میگیرد. این احتراق باعث تولید انرژی حرارتی میشود که به حرکت پیستونها منجر میشود.
- حرکت مکانیکی:
- حرکت پیستونها در سیلندرها باعث چرخش میللنگ میشود. میللنگ به یک محور (شفت) متصل است که انرژی مکانیکی تولید شده را منتقل میکند.
- تولید برق:
- شفت متصل به میللنگ به ژنراتور متصل است. با چرخش شفت، ژنراتور انرژی مکانیکی را به انرژی الکتریکی تبدیل میکند. این فرآیند از طریق القای الکترومغناطیسی انجام میشود.
- توزیع برق:
- برق تولید شده به خروجیهای ژنراتور منتقل میشود و میتواند به شبکه برق یا بارهای الکتریکی متصل شود.
- خنکسازی و تهویه:
- در حین کارکرد، موتور دیزل و ژنراتور گرما تولید میکنند. سیستمهای خنککننده (معمولاً با آب یا هوا) برای جلوگیری از گرم شدن بیش از حد به کار میروند.
وظیفه ترانسفورماتور
ترانسفورماتور وسیله هستند که انرژی الکتریکی ac را در سطح ولتاژ و فرکانس معین می گیرد و آن را به انرژی الکتریکی ac دارای همان فرکانس و یک سطح ولتاژ متفاوت تبدیل میکند. این کار از طریق اندرکنش میدان مغناطیسی انجام میشود،در ترانسفورماتور، هم ورودی و هم خروجی از نوع الکتریکیاست.
این وسیله از دو یا چند پیچک پیچیده تشکیل شده به دور یک هسته فرومغناطیس معمولی تشکیل میشود. یکی از سیم پیچی های ترانسفورماتور به منبع توان ac متصل می شود و دومین سیم پیچی توان الکتریکی بار را تامین می کند.سیم پیچی ای که به منبع توان متصل است سیم پیچ اولیه یا سیم پیچی ورودی و سیم پیچی متصل به بار سیم پیچی ثانویه نام دارد به این صورت که یک جریان متغیر در سیمپیچ اولیه ترانسفورمر موجب تولید میدان مغناطیسی متغیر در هسته ترانسفورماتور گردیده و تاثیر میدان متغیر مغناطیسی منجر به ایجاد ولتاژ در سیمپیچ ثانویه میشود.
نوشته های مشابه
نحوه کار ترانسفورماتور در دیزل ژنراتور
چون خروجی دستگاه دیزل ژنراتور معمولا ۴۰۰ ولت میباشد لذا ترانسفورماتور هایی که به خروجی دیزل ژنراتور متصل هستند سطح ولتاژ را از ۴۰۰V به ۲۰KV تبدیل میکنند که ترانسفورماتور افزاینده نامیده میشود و سپس در اخر توزیع برای مصرف کارخانجات ۲۰KV به ۴۰۰V تبدیل میشود که به ترانسفورماتور کاهنده معروف است.
طبقه بندی ترانسفورماتورها به چه صورت است؟
به ترانسفورماتورهایی که از طرف دیگر خط انتقال ولتاژ را تا حد ولتاژ توزیع پایین می آورد ترانسفورماتور پست نامیده میشود و به ترانسفورماتوری که ولتاژ توزیع را به ولتاژ نهایی برای مصرف کاهش می دهد ترانسفورماتور توزیع گفته میشود.
اجزای اصلی یک دیزل ژنراتور و وظیفه هر بخش چیست؟
موتور دیزل ژنراتور از چندین جزء اصلی تشکیل شده است که هر یک نقش مهمی در عملکرد کلی دستگاه دارند. در ادامه به معرفی این اجزا میپردازم:
۱. سیلندر:
- محفظهای که پیستون در آن حرکت میکند. سیلندر مکانی است که احتراق سوخت و هوا رخ میدهد.
۲. پیستون:
- پیستون در داخل سیلندر حرکت میکند و با حرکت خود، انرژی مکانیکی را تولید میکند.
۳. میللنگ:
- میللنگ انرژی مکانیکی تولید شده توسط پیستون را به حرکت چرخشی تبدیل میکند و آن را به ژنراتور منتقل میکند.
۴. دریچهها (اینتر و اگزوز):
- دریچههای ورودی هوا و خروجی گازهای حاصل از احتراق که به ترتیب هوای تازه را به داخل سیلندر و گازهای سوخته را از آن خارج میکنند.
۵. سیستم سوخترسانی:
- شامل پمپ سوخت و نازلها است که سوخت دیزل را به داخل سیلندر تزریق میکند.
۶. سیستم خنککننده:
- معمولاً شامل رادیاتور و پمپ آب است که برای جلوگیری از گرم شدن بیش از حد موتور استفاده میشود.
۷. سیستم روغنکاری:
- شامل پمپ روغن و مخزن روغن است که به کاهش اصطکاک و خنککردن اجزای متحرک کمک میکند.
۸. (آلترناتور):
- بخش اصلی تولید برق که انرژی مکانیکی را به انرژی الکتریکی تبدیل میکند.
۹. سیستم کنترل:
- شامل سنسورها و کنترلرها است که عملکرد موتور و ژنراتور را نظارت کرده و در صورت نیاز تنظیمات لازم را انجام میدهند.
۱۰. بدنه و فریم:
- ساختار کلی موتور و ژنراتور که اجزا را در کنار هم نگه میدارد و از لرزشها و ضربهها جلوگیری میکند.
این اجزا با هم کار میکنند تا موتور دیزل ژنراتور به درستی عمل کند و برق تولید کند.
نتیجه گیری:
دیزل ژنراتورها و ترانسفورماتورها دو عنصر کلیدی در تأمین انرژی در صنایع مختلف هستند. با درک بهتر از عملکرد و مزایای این دو دستگاه، میتوان به بهبود کارایی و کاهش هزینهها در سیستمهای تأمین انرژی دست یافت. استفاده همزمان از این دو فناوری به تأمین برق پایدار و مطمئن کمک میکند و میتواند به عنوان یک راهکار مؤثر در پروژههای صنعتی و معدنی مورد استفاده قرار گیرد.
جهت مشاوره خرید و استعلام قیمت، نصب و راه اندازی، راهنمایی، گارانتی و مشخصات فنی با کارشناسان دیزل صنعت تماس بگیرید. (۳۳۳۵۹۸۱۸ – ۰۴۱ ).
پینگ بک: تفاوت فرکانس 50Hz و 60Hz - دیزل صنعت